L’équipement chauffant pour la moto, pièce par pièce

Chaque chiffre ci-dessous provient de la page du produit lui-même.

Les cordons et les adaptateurs se vendent séparément, sauf si une rangée indique qu’ils sont inclus. La page de chaque vêtement contient un tableau de câblage qui précise ce dont votre montage a besoin.

Quoi acheter en premier

Une bonne première pièce, c’est le noyau. La doublure de manteau se porte sur un t-shirt et sous votre manteau de moto, chauffe le devant, le dos et le col grâce aux fibres ZEPTO, et a des prises dissimulées à chaque poignet pour des gants chauffants ou des sous-gants chauffants. Les jambières s’y branchent aussi sans câblage supplémentaire. C’est le pivot de l’ensemble. La doublure de veste chauffe les mêmes zones, sans manches et avec une consommation plus faible; les gants se branchent par le Harnais à boutons-pression pour gants chauffants et sous-gants, derrière les épaules. Notre guide veste chauffante ou doublure de manteau chauffante les compare.

Si ce sont vos mains qui s’engourdissent en premier, commencez plutôt par les gants. Les Gants chauffants Gen-X4 sont en cuir teint au tambour, avec une manchette extra longue, un insert PORELLE et une raclette à pluie sur le pouce gauche pour votre visière. Les Gants chauffants à protection des jointures Gen-X4 ajoutent une protection des jointures en TPU, un isolant Primaloft Silver de 80 g et une manchette conçue pour se loger sous la manche de votre manteau. Vous préférez vos propres gants ? Les sous-gants chauffants se portent dessous (sous un gant imperméable, recommande leur page). Notre guide gants chauffants ou sous-gants chauffants les compare.

Pantalons chauffants pour moto : ce que nous vendons à la place

Nous ne vendons pas de pantalons chauffants pour moto. Nous vendons des Jambières chauffantes Gen-X4, qui chauffent le devant et les côtés des deux jambes et une partie de l’aine. Elles ont un isolant thermique léger, un tissu coupe-vent et résistant à l’eau, ainsi que des sangles élastiques et à Velcro. Ce n’est pas une couche de base : la page précise qu’elles ne doivent pas toucher votre peau. Les chaussettes ou les semelles chauffantes se branchent à des prises dissimulées au bas de chaque jambe. Choisissez-les un peu plus courtes que la taille de votre pantalon, et prenez une taille de moins si vous y brancherez des chaussettes : l’exemple de la page est celui d’un jean avec une entrejambe de 31 ou 32 pouces, qui va avec les jambières de 29 pouces.

Pour les pieds, les chaussettes chauffantes sont extra hautes et se portent sous des bottes hautes ou courtes; les semelles chauffantes ont un élément en fibre de carbone sur tout le pied et se coupent aux ciseaux (pas pour les pointures de femme sous 7,5 US ni de homme sous 6,5 US). Notre guide semelles chauffantes ou chaussettes chauffantes vous aide à choisir. Pour une selle de moto chauffante, le Coussin de siège chauffant s’attache sur les selles de moto de tourisme, de cruiser, d’aventure et sport, mais pas sur les selles d’enduro ou de moto hors route ni sur les autres selles longues et rectangulaires; vérifiez d’abord ses dimensions. Coussin ou chauffage intégré ? Lisez notre guide coussin de siège chauffant ou kit de chauffage de selle.

Comment tout se branche sur une moto

Notre FAQ sur les vêtements chauffants explique le câblage étape par étape. Sur une moto, quatre choses comptent :

• Le branchement à la batterie. Le Cordon coaxial de batterie se branche rouge au positif et noir au négatif, avec un fusible de 15 ampères intégré. Si votre moto a déjà un fil SAE pour un chargeur d’entretien, l’Adaptateur SAE vers coaxial femelle remplace le cordon de batterie. Ce fil, ses connecteurs et son fusible doivent tous être prévus pour la charge combinée de votre équipement. N’installez jamais un fusible plus gros pour que ça fonctionne. Notre guide du chargeur d’entretien traite du fil SAE lui-même.
• Le contrôleur. Le Contrôleur de température double a deux cadrans pour un maximum de quatre vêtements, tant que l’ensemble reste sous 15 ampères; il se fixe à votre ceinture. Le Contrôleur de température simple gère jusqu’à quatre vêtements à une seule température, sous 12 ampères. Ne dépassez jamais la limite de vêtements ou d’ampères d’un contrôleur.
• Le système de charge de votre moto. Le stator et le régulateur d’une moto produisent une quantité limitée de puissance, qui varie selon le modèle, et les phares, l’allumage et les accessoires de la moto en utilisent d’abord leur part. Confirmez dans votre manuel du propriétaire ou auprès de votre concessionnaire quelle puissance excédentaire votre moto offre. Si votre équipement en consomme davantage, la batterie peut se vider pendant que vous roulez, et la puissance peut être plus faible au ralenti. Votre manuel du propriétaire est l’endroit où vérifier.
• Éteignez quand vous vous arrêtez. L’équipement branché à la batterie continue de consommer quand le moteur est éteint.

Quelles pièces conviennent aux trajets quotidiens, au tourisme et aux sorties de fin d’automne

• Trajets quotidiens : de courtes sorties et une moto garée dehors toute la journée. Une doublure de veste et des gants (6,0 ampères ensemble, selon les chiffres des pages) forment une bonne base pour les matins froids. La Veste chauffante sans fil ZR9 n’exige aucun câblage : sa batterie se glisse dans une poche zippée. Voyez la durée de vie des batteries de vêtements chauffants.
• Tourisme : de longues journées sur l’autoroute. Une doublure de manteau sur un Contrôleur de température double avec des gants aux poignets forme la base, et les jambières se branchent au manteau pour les jambes plus froides. Ce trio totalise 11,9 ampères sur papier, sous la limite du Contrôleur double, et la puissance excédentaire de votre moto est le véritable plafond. Il combine deux tableaux de câblage (gants sur le manteau, jambières sur le manteau), alors demandez-nous de le confirmer. Un client nous a dit que ses jambières et son manteau l’avaient gardé à l’aise en roulant sur l’autoroute dans le nord de l’Ontario.
• Sorties de fin d’automne : l’ensemble complet. Doublure de manteau, gants, jambières, et chaussettes ou semelles branchées aux jambières. Avec des semelles, les quatre pièces totalisent 13,3 ampères sur papier (en utilisant les 1,4 A du manuel de la batterie pour les semelles), sous les 15 ampères du Contrôleur double et à sa limite de quatre vêtements. La page de chaque pièce montre comment elle se branche, mais aucune page ne montre cet ensemble complet, alors demandez-nous de confirmer le câblage complet avant d’acheter.

Par où commencer

• Le torse d’abord : une doublure de manteau et un Contrôleur de température double. La page du manteau conseille le Contrôleur double si vous pensez ajouter des gants plus tard.
• Mains et pieds seulement : des gants ou des sous-gants chauffants, plus des chaussettes ou des semelles, sur un Contrôleur double, avec le Cordon coaxial de batterie, le Cordon en Y à interrupteur pour gants chauffants et sous-gants et le Cordon en Y à interrupteur pour chaussettes et semelles chauffantes (un montage courant, disent les pages des gants).

Vous pouvez voir chaque pièce dans notre collection vêtements chauffants pour sports motorisés, ou passer directement aux gants chauffants.

Les questions que nos clients nous posent

Puis-je alimenter des gants chauffants, un manteau, des jambières et des chaussettes sur un seul circuit ?

La page de chaque pièce montre comment elle se branche : les gants aux poignets du manteau, les jambières au manteau, et les chaussettes ou les semelles aux jambières. Aucune page ne montre cet ensemble complet sur un seul circuit, alors demandez-nous de confirmer d’abord le câblage complet. La consommation totale doit rester dans les limites de vêtements et d’ampères du contrôleur (le Double : quatre vêtements, 15 ampères). Selon les chiffres des pages, avec les 1,4 A du manuel de la batterie pour les chaussettes ou les semelles, les quatre pièces totalisent 13,3 ampères. Vérifiez aussi la puissance excédentaire de votre moto dans le manuel du propriétaire.

Ma moto a une prise SAE pour un chargeur d’entretien. Mon équipement chauffant peut-il l’utiliser ?

Oui, avec l’Adaptateur SAE vers coaxial femelle, qui prend la place du Cordon coaxial de batterie. Tout le fil SAE, ses connecteurs et son fusible doivent être prévus pour la charge combinée de ce que vous comptez brancher. N’installez jamais un fusible plus gros pour que ça fonctionne.

Le coussin de siège va-t-il devenir trop chaud ?

Plusieurs clients disent qu’il devient très chaud. Son cordon est seulement en marche ou à l’arrêt, alors vous pouvez soit l’actionner en roulant, soit ajouter un Contrôleur de température simple (vendu séparément) pour l’ajuster finement, comme le suggère sa page.