Quoi porter pour rouler à moto sous la pluie

L’habit de pluie pour moto : une couche par-dessus tout

Un habit de pluie se porte par-dessus le manteau et le pantalon de moto que vous portez déjà, de sorte que votre équipement de protection reste en dessous et que le rôle de l’habit est de bloquer l’eau et le vent. Notre Habit de pluie Dri-Tek 2 pièces pour moto et VTT est un manteau et un pantalon en polyester imperméable et respirant, aux coutures thermoscellées. Une doublure en filet l’empêche de coller à vous quand vous transpirez, et des bandes élastiques aux chevilles, aux poignets et à la taille empêchent la pluie de s’infiltrer.

Voici les détails qu’un motocycliste remarque sur la route :

• Fermeture avant : une grande fermeture éclair que vous pouvez tirer avec des gants, sous un rabat-tempête à fermeture Velcro qui bloque le vent et l’eau à vitesse d’autoroute.
• Aérations dans le dos : elles laissent passer l’air pour que le manteau ne prenne pas le vent et ne gonfle pas.
• Capuchon : assez mince pour se porter sous un casque et garder votre nuque au sec, ou roulé et rangé dans une poche derrière le col.
• Pantalon : une fermeture éclair jusqu’aux genoux vous permet de l’enfiler par-dessus vos bottes, et des étriers passent sous vos bottes pour garder les jambes en place.
• Panneaux de jambe résistants à la chaleur : une protection si votre tibia frôle un tuyau d’échappement chaud.
• Poches : des poches cargo sur le bras gauche et la jambe droite, et une poche intérieure à la poitrine pour un portefeuille ou des clés.

Comment choisir la taille d’un habit de pluie par-dessus l’équipement de moto

L’habit existe en huit tailles unisexes, de XS à 4XL. Suivez le guide des tailles Dri-Tek : la page du produit vous demande de choisir votre taille d’après le guide (la deuxième image du produit) selon vos mesures. Commencez donc par là et vérifiez les longueurs du guide en plus des largeurs. L’habit se porte par-dessus un manteau et un pantalon de moto, alors si vous ne savez pas quelle taille ira par-dessus votre équipement, posez-nous la question dans le clavardage avant de commander.

Couvre-bottes imperméables (et couvre-chaussures) pour rouler

Les couvre-bottes vous permettent de garder les bottes que vous aimez et d’arriver quand même au sec. Nos Couvre-bottes Dri-Tek imperméables et réutilisables sont en polyester 100 % imperméable avec un endos en PVC et une semelle de caoutchouc ondulé pour l’adhérence sur sol mouillé. Une longue fermeture éclair court sur le côté, de la semelle jusqu’à l’ouverture, de sorte que vous entrez le pied par le côté, puis vous rabattez un rabat-tempête Velcro sur la fermeture. Une sangle sous le pied garde le couvre-botte bien ajusté pour que l’excédent de tissu ne batte pas autour de votre cheville, et une bande réfléchissante au talon aide les automobilistes à vous voir par faible luminosité.

Ils servent aussi de couvre-chaussures imperméables, par-dessus des chaussures de course ou des bottes de randonnée.

Avant de rouler avec, assoyez-vous sur la moto et vérifiez que vous pouvez glisser le bout du pied sous le levier de vitesses, actionner le frein arrière et sentir les repose-pieds. Un propriétaire nous a dit qu’il change de vitesse sans problème avec les couvre-bottes, mais chaque botte et chaque moto est différente.

Comment choisir la taille des couvre-bottes

Le guide sur la page du produit se base sur votre pointure de chaussures de course, en six tailles de S à 3XL. La page indique de prendre une taille de plus pour les porter par-dessus des bottes de travail ou des bottes de moto, et les propriétaires s’accordent pour dire qu’ils taillent petit. Des bottes très volumineuses, comme des bottes de construction, peuvent demander encore plus d’espace, alors écrivez-nous avant de commander.

Couvre-gants : gardez vos gants préférés au sec

Nos Couvre-gants Dri-Tek imperméables et réutilisables se portent par-dessus vos gants ou mitaines. Ils ont des coutures imperméables, une coque coupe-vent qui réduit le refroidissement éolien et un matériau Sure-Grip à la paume et au bout des doigts pour une meilleure prise sur le guidon. Ils sont offerts en trois tailles :

Utilisez ces mesures avec le guide des tailles sur la page du produit, et si vos gants sont volumineux, demandez-nous quelle taille choisir. Le matériau est mince, ce qui explique qu’ils se rangent dans très peu d’espace, et les propriétaires les gardent pour le jour où la météo tourne. Avec un couvre-gant par-dessus un gant épais, vérifiez que vous pouvez encore actionner l’embrayage, le frein avant et les commandes avant de partir.

Rester visible sous la pluie

La pluie, les éclaboussures et la lumière grise vous rendent plus difficile à voir. L’habit de pluie a des bandes réfléchissantes aux bras et au dos, et les couvre-bottes ont une bande réfléchissante à chaque talon, ce qui aide la nuit et au crépuscule. Au-delà de l’équipement, roulez avec vos phares allumés, gardez votre visière propre et sans buée, laissez plus de distance pour freiner et restez hors des angles morts des automobilistes. Nos six conseils pour rouler sous la pluie expliquent comment gérer la route elle-même, et la sécurité à moto 101 couvre les bases.

Ranger l’équipement de pluie sur la moto

L’équipement de pluie ne sert que s’il est avec vous. Des propriétaires nous disent que l’habit se range facilement dans une sacoche et que les couvre-gants viennent dans leur propre petit sac. Quelques habitudes aident :

• Rangez l’habit près du dessus d’une sacoche ou d’un sac de queue, pas sous l’équipement de camping, pour pouvoir l’atteindre en une minute.
• Gardez les couvre-bottes et les couvre-gants avec l’habit, pour que l’ensemble voyage toujours ensemble.
• Quand le ciel se couvre, arrêtez-vous dans un endroit sécuritaire et enfilez l’habit avant que la pluie commence. Il est plus facile de rester au sec que de se sécher une fois trempé.
• Quand vous le pouvez, laissez tout sécher à la fin de la journée avant de le ranger.

Manque d’espace ? Notre guide sur les sacs de queue, les sacs de réservoir et les sacoches et notre article sur la charge que vous pouvez transporter à moto vous aident à planifier votre chargement.

Équipement de pluie pour VTT

Le même ensemble sert hors route. L’habit de pluie est conçu pour les motocyclistes et les conducteurs de VTT, les couvre-gants comptent le VTT parmi leurs usages, et les couvre-bottes gardent la boue et la gadoue loin de vos bottes. Les panneaux de jambe résistants à la chaleur et les bandes élastiques aux chevilles sont utiles aussi en VTT. Portez l’habit par-dessus votre équipement de protection habituel, pas à sa place. Notre liste de vérification de l’équipement de protection pour VTT énumère ce qui se porte en dessous.

Composer votre ensemble de pluie

• Trajets quotidiens ou sorties d’une journée : l’habit de pluie et les couvre-bottes, choisis pour se porter par-dessus votre équipement.
• Randonnée routière ou longues journées : les trois pièces, rangées ensemble à portée de main.
• Sorties froides et humides de demi-saison : l’ensemble complet, avec les couvre-gants par-dessus des gants plus épais pour couper le vent.

Vous pouvez voir les trois ensemble dans notre collection équipement de pluie.

Les questions que nos clients nous posent

L’habit de pluie ira-t-il par-dessus mon manteau et mon pantalon de moto ?

Suivez le guide des tailles sur la page du produit pour choisir votre taille. Par ailleurs, plusieurs propriétaires nous ont dit avoir pris une taille de plus pour le porter par-dessus leur manteau et leur pantalon de moto, certains avec la doublure du manteau en place.

Dois-je retirer mes bottes pour enfiler le pantalon de pluie ?

Non. Le pantalon a une fermeture éclair jusqu’aux genoux, il s’enfile donc par-dessus vos bottes, et les étriers passent sous vos bottes.

Le capuchon tiendra-t-il sous mon casque ?

Il est assez mince pour se porter sous un casque. Si vous n’en avez pas besoin, roulez-le dans la poche derrière le col.

Quelle taille de couvre-bottes dois-je commander ?

Partez de votre pointure de chaussures de course dans le guide. Prenez une taille de plus pour des bottes de moto ou des bottes de travail. Pour des bottes très volumineuses, envoyez-nous votre pointure et le type de botte, et nous vous aiderons à choisir.

Les couvre-bottes fonctionnent-ils dans la neige et la gadoue ?

Oui. Ils sont conçus pour la pluie, la gadoue, la boue et les conditions humides en toute saison, et la semelle de caoutchouc offre de l’adhérence sur sol mouillé et glacé.

Puis-je quand même changer de vitesse avec les couvre-bottes ?

Les propriétaires disent que oui, mais vérifiez sur votre propre moto avant de rouler : le bout du pied sous le levier de vitesses, le frein arrière et les repose-pieds.