Cache-cou, cache-cou tubulaire ou plastron en un coup d’œil

Qu’est-ce qu’un cache-cou ?

Notre Cache-cou Essential a deux couches : une micropolaire douce à l’intérieur pour la chaleur et un Lycra extensible à l’extérieur qui laisse glisser la neige. Toutes ses coutures sont plates, de sorte que, remonté sur votre nez sous un casque intégral de moto ou de motoneige, il n’exerce aucun point de pression sur vos joues. Il est de taille unique pour hommes et femmes, s’étire dans quatre directions pour que vous puissiez tourner la tête librement, et passe à la machine à laver.

La force du cache-cou, c’est le visage : c’est celui qu’il faut prendre quand le vent s’infiltre sous la mentonnière. Une fois remonté, vérifiez que votre casque reste bien ajusté et que la jugulaire s’attache solidement.

Cache-cou tubulaire : le cache-cou simple en polaire

« Cache-cou » et « cache-cou tubulaire » désignent souvent la même chose. Dans notre gamme, la différence tient au tissu. Le Cache-cou tubulaire est en micropolaire double face, respirante et extensible, de taille unique et lavable à la machine : un cache-cou en polaire simple et chaud, sans enveloppe en Lycra.

Cache-cou ou cache-cou tubulaire, les deux s’arrêtent à la base de votre cou. Sous un col lâche ou bas, l’air froid passe sous le bord du tube et descend sur votre poitrine. C’est là qu’intervient le plastron.

Qu’est-ce qu’un plastron (ou « dickie ») ?

Un plastron est un cache-cou avec une bavette : un col qui enveloppe le cou et un panneau plus large qui retombe sur le haut de la poitrine. Notre Cache-cou polaire, un plastron, est en micropolaire extensible dans 4 directions, un tissu 100 % polyester léger, respirant et qui n’irrite pas la peau par frottement. Il s’enfile simplement, en taille unique pour hommes et femmes, et vous pouvez le laver à la machine et le sécher à basse température.

Il est aussi épais. Notre propre page produit dit que certaines personnes le trouvent trop volumineux pour un usage occasionnel, comme une promenade d’hiver. Sur une moto, une motoneige ou un VTT par grand froid, cette épaisseur est justement le but.

Comment chacun ferme le col de votre manteau

À vitesse d’autoroute ou sur un sentier de motoneige dégagé, l’air froid peut aussi entrer par les ouvertures, et le col est la plus grande. Le vent peut trouver l’espace entre le bas de votre casque et le haut de votre col et descendre sur votre poitrine et vos épaules. Une façon de le fermer :

• Cache-cou ou cache-cou tubulaire : enfilez-le d’abord, puis fermez votre manteau par-dessus son bord du bas. Il ne couvre pas la poitrine, alors un col lâche ou bas peut quand même laisser un espace.
• Plastron : portez-le sous votre manteau, pour que le col se ferme sur de la polaire plutôt que sur la peau. Plusieurs clients nous disent qu’il bloquait mieux le vent qu’un cache-cou tubulaire ou une écharpe, pour eux, par temps froid et venteux.

Le compromis, c’est le volume. Un plastron sous un col de manteau bien ajusté, un col de veste et une jugulaire de casque, ça peut devenir encombré. Peu importe votre choix, enfilez-le avec tout votre équipement et vérifiez que votre casque reste bien ajusté et que la jugulaire s’attache solidement avec lui. Si la jugulaire ne s’attache pas solidement ou si le col ne se ferme pas, optez pour plus mince. Ne desserrez pas la jugulaire pour faire de la place.

Vent, chaleur et sueur

Tous les trois sont en polaire, et aucune de leurs pages produit ne les dit coupe-vent. La façon dont chacun garde le vent dehors dépend de son ajustement avec le col de votre manteau et des conditions; les clients au plastron cités plus haut ont trouvé que, glissé sous le manteau, il faisait mieux pour eux qu’un tube. Le Lycra lisse à l’extérieur du cache-cou laisse glisser la neige, ce qui aide en motoneige.

Le plastron est assez chaud pour être trop chaud par une journée douce. Un client canadien l’a trouvé un peu chaud au-dessus d’environ moins 10 °C et confortable en dessous; un autre l’a acheté pour la motoneige et l’a trouvé trop chaud pour sa façon de rouler. Un client l’a aussi trouvé qui fait transpirer quand on travaille fort, alors si vous dégagez une motoneige enlisée, vous voudrez peut-être le rabattre.

Quand une cagoule fait mieux le travail

Quand vos oreilles, vos joues et votre front ont froid aussi, une cagoule couvre la tête, le visage et le cou d’une seule pièce. Comme pour un cache-cou, vérifiez que votre casque reste bien ajusté et que la jugulaire s’attache solidement avec elle. Nous comparons le sous-casque, la cagoule et le cache-cou à porter sous le casque dans que porter sous votre casque par temps froid, et pourquoi les motocyclistes en portent une dans pourquoi porter une cagoule sous votre casque de moto. Pour la question du cou en particulier :

• Cagoule Thermaltex : poly-coton doux qui évacue l’humidité, avec un long cou en U qui se glisse dans votre col, et des coutures plates.
• Cagoule respirante et imperméable : une couche extérieure imperméable et respirante, une couche intermédiaire isolante Milair et une doublure en micropolaire, avec une zone de bouche perforée et une ouverture pour les narines qui, selon la page, aident à prévenir la buée sur les lunettes. Pour les journées froides et humides en motoneige. Lavage à la main seulement.
• Cagoule et cache-cou 2-en-1 pour temps froid : une cagoule et un plastron en un seul article, avec la même construction à trois couches, un protège-nez en néoprène perforé et un panneau Lycra extensible sous le menton. Si vous porteriez autrement une cagoule et un plastron, c’est la version en une seule pièce.

Quel cache-cou devriez-vous acheter ?

• Sorties fraîches du printemps et de l’automne, casque intégral : le Cache-cou Essential, remonté quand le vent se lève.
• Une chaleur simple, sur la moto et en dehors : le Cache-cou tubulaire.
• Sorties d’autoroute par temps froid, journées de VTT et de motoneige bien sous le point de congélation, ou vent dans le col : le plastron (Cache-cou polaire).
• Tête, visage et cou ont tous froid : une cagoule, ou la 2-en-1 si vous voulez le plastron intégré.

Vous pouvez garder un cache-cou et un plastron et choisir selon les conditions. Vous pouvez tous les voir dans notre collection de cache-cou et plastrons.

Les questions que nos clients nous posent

Un « dickey » et un « dickie », est-ce la même chose ?

Oui. Les deux orthographes désignent un cache-cou avec une bavette qui couvre la poitrine.

Le plastron passera-t-il par-dessus ma tête ?

C’est un article de taille unique qui s’enfile, en polaire extensible dans 4 directions, et un client à la grosse tête le trouve confortable. Un client a trouvé qu’il ne passait pas par-dessus sa tête, alors si vous avez la tête très grosse, essayez-le dès qu’il arrive.

Puis-je le remonter sur ma bouche ?

Le cache-cou est conçu pour cela : remontez-le sur votre nez et votre bouche sous un casque intégral. Les clients qui ont le plastron disent le remonter sur la bouche par grand froid, et qu’il peut se plier vers le bas pour tenir presque comme un col montant. Si votre visière ou vos lunettes s’embuent, rabattez-le sous votre nez. Chaque fois qu’il se trouve sous votre casque, vérifiez que le casque reste bien ajusté et que la jugulaire s’attache solidement.

Comment les laver ?

Le cache-cou, le cache-cou tubulaire et le plastron se lavent à la machine (séchage à basse température pour le plastron). La Cagoule respirante et imperméable se lave à la main seulement.